Optimitapauksessa ei mitään muuta kuin kuljetustapa, siis että pakataanko lavoille vai paketteihin. Odoo tietää tilauksesta automaattisesti sekä lähtö- että vastaanottosoitteen, sekä tuotteiden painot, jos ne vain on ylläpidetty asianmukaisesti. Muuta tietoa ei tarvita.

Käytännössä voi tulla tilanteita, varsinkin erikoisempien tuotteiden kohdalla, että myyntivaiheessa ei voida tietää montako kollia tavarat tarvitsevat. Silloinkaan ei tarvitse jäädä pelkän parhaan arvion varaan. On mahdollista odottaa lähetyksen pakkaamiseen saakka, ja päivittää hintatilanne siinä kohtaa uudelleen. Tässä on järkeä varsinkin, jos asiakkaan kanssa on tällaisesta todellisiin kustannuksiin perustuvasta toiminnasta sovittu.

Jos kuljetus on "mahdoton", esimerkiksi 200kg paketti, käyttäjä saa siitä ilmoituksen. Tilauksen voi silloin jakaa useammaksi pienemmäksi paketiksi, ja laskea hinnan tarvittavien pakettien määrän mukaan. 

Toisinaan tuoterekisteriltä puuttuu osalta tuotteilta painot. Silloin toimituksen hinnoittelu näkee painot nollina, ja tekee varauksen liian kevyenä.

Oikeaoppinen ratkaisu on tietenkin päivittää painot kohdilleen. Siihen on monia keinoja, kysy Webbrosilta apua ja vinkkejä jos asia on hankala. Jos tieto esimerkiksi löytyisi CAD-suunnitteluohjelmasta tai toimittajalta, sen voi erilaisilla tekniikoilla lukea järjestelmään.

Hintakyselyn osalta kiertotienä voi käyttää käsin syötettyä painoa, jos tieto kuitenkin löytyy myyjän korvan vierestä ns näppituntumalla. Ja monesti mm lavakuljetuksilla painoraja on niin korkea, että tarkka paino ei muuta hintaa, jolloin puutteesta ei ole isoa väliä.

Varsinaisen toimituksen osalta painot saa selville myös puntarin kautta. Odoo tukee myös ns IOT-boxia, jolla kytket Odooseen erilaisia laitteita, kuten vaikka vaa'an. Saat siis lukeman "hyppäämään" laitteesta Odoon ruudulle automaattisesti. Kysy Webbrosilta miten tämä tehdään!

Toki voivat. Käytännön helpottamiseksi kullekin toimitustavalle on laitettu taustatietoihin kollin oletuskoko, jolloin sitä ei tarvitse erikseen aina syöttää. Mutta jos koko vaihtelee, mitat voi syöttää toimitukselle aina erikseenkin.

Jos mitat menevät kuljetuksentarjoajan rajoista yli, antaa varauksen tekeminen siitä välittömästi varoituksen, mahdottomia pyyntöjä ei saa läpi. Sama pätee painon suhteen.

Tarrat eivät tietenkään ole konkreettisia tarroja, kun ne tulevat PDF-tiedostoina palvelusta. Jos ne tulostaa tavalliselle A4-paperille, niin ne pitää sen jälkeen erikseen teipata kollin kylkeen mikä tuntuu vaivalloiselta.

Sakset ja teippi -vaihtoehdon lisäksi tähän on muitakin keinoja. Jotkut käyttävät muovitaskuja, jotka samalla suojaavat sateelta. Toiset laittavat printteriin A4 tai A5-tarrapaperia, jossa on valmis liimapinta. Zebra-printterit pystyvät tulostamaan myös PDF-koodia, ja Zebrat saa IOT-boxilla suoraan Odooseen kiinni. 

Voit myös pallotella näitä kysymyksiä Webbrosin asiantuntijoiden kanssa. 

Postnordilla on Suomessa 2600 noutopistettä, mikä on suurinpiirtein sama määrä kuin Postilla, ja kuljetukset voidaan ohjata myös niihin. 

Ota yhteyttä Webbrosiin saadaksesi tämän toiminnon käyttöön, se ei ole toistaiseksi saatavilla perusversiossa.

Jokaiselle kuljetettavalle paketille muodostuu oma seurantanumeronsa, mikä on näkyvissä chatterissä. Myös toimituksen seuranta-nappi on kytketty avaamaan seurantanumeron mukainen sivu nettiselaimeen, joten toimituksen kulkua voi helposti seurata asiakkaalle asti. Omalta ruudulta. Mutta miten asiakas näkee sen?

Toimituksista voi liipaista viestin asiakkaalle, ja seurantanumeron voi lisätä tähän viestiin. Nämä viestit on yleensä jokaisella Odoo-käyttäjällä jo valmiiksi tuunattu tietynlaisiksi, joten myös tämä lisäys pitää tehdä yksilöllisesti jokaiselle asiakkaalle erikseen. Me Webbrosissa autamme tässäkin.

Tiesithän, että toimitusviestit saa asiakkaalle sähköpostin lisäksi myös SMS- tai WhatsUpp-viestinä?